CET-Rio inova com concreto para frear furtos de cabos de semáforos na Zona Norte do Rio de Janeiro
A Companhia de Engenharia de Tráfego do Rio de Janeiro (CET-Rio) iniciou uma nova e robusta estratégia para combater os frequentes furtos de cabos que afetam a rede semafórica da cidade. A medida consiste em utilizar concreto para selar as caixas que abrigam a fiação dos semáforos, especialmente em cruzamentos considerados críticos.
O objetivo principal é dificultar o acesso de criminosos a esses componentes essenciais para o funcionamento do trânsito. Essa tática, que já está sendo aplicada em bairros da Zona Norte como Cachambi e Méier, busca reduzir os transtornos causados pela falta de sinalização, que frequentemente deixa cruzamentos importantes às escuras.
A iniciativa da CET-Rio surge como resposta a um problema recorrente que causa não apenas congestionamentos, mas também prejuízos financeiros significativos para o município. Conforme informações divulgadas, a Zona Norte é a área mais afetada por esse tipo de crime. A nova abordagem de concretar as caixas é parte de um plano mais amplo de segurança implementado desde 2021.
Concretagem para maior segurança nos cruzamentos
A técnica adotada pela CET-Rio envolve o preenchimento com concreto das tampas de ferro das caixas de semáforos localizadas nas calçadas. Essa barreira física visa impedir que os ladrões consigam abrir as caixas e subtrair os cabos, uma prática que tem gerado transtornos constantes.
Os primeiros locais a receberem essa proteção foram os cruzamentos da Rua Getúlio com Cirne Maia, no Cachambi, e da Avenida Marechal Rondon com a Rua Henrique Dias, no Méier. Esses pontos foram escolhidos por serem alvos recorrentes de furtos, mesmo após diversas tentativas de reparo e reforço pela equipe de manutenção da CET-Rio.
Diversas frentes de combate aos furtos de cabos
Além da novidade da concretagem, a CET-Rio informa que outras medidas já estão em vigor para coibir os furtos. Entre elas, destacam-se a soldagem das caixas, a instalação de grades protetoras e garras antifurto, e o reposicionamento de equipamentos para postes mais altos. O aterramento dos cabos em áreas de risco também faz parte desse esforço contínuo.
A comunicação com as forças de segurança é constante, com o reporte mensal de todos os casos às Polícias Civil e Militar. Essa colaboração visa a identificação e prisão dos responsáveis por esses crimes que afetam a infraestrutura urbana.
Impacto dos furtos e redução de ocorrências
A Zona Norte do Rio de Janeiro concentra o maior número de furtos de cabos, especialmente nas regiões da Grande Tijuca e do Grande Méier. No primeiro semestre de 2026, foram registradas 1.633 ocorrências, que impactaram 455 semáforos. Nesse período, cerca de 63 quilômetros de cabos e 38 controladores foram furtados, totalizando um prejuízo estimado em R$ 2,9 milhões.
Apesar dos números alarmantes, a CET-Rio aponta uma redução de 59% nas ocorrências em comparação com o primeiro semestre de 2025, quando foram contabilizados 2.600 furtos. Essa diminuição pode ser um indicativo da eficácia das medidas de segurança implementadas.
Polícia Militar reforça policiamento e inteligência na região
Em resposta ao aumento dos furtos de cabos, a Polícia Militar informou que reforçou o policiamento ostensivo na região do Cachambi. Além disso, equipes de inteligência estão empenhadas em identificar e capturar os indivíduos e grupos responsáveis por esses atos criminosos que prejudicam o tráfego e a segurança da cidade.
A ação conjunta entre CET-Rio e as polícias é fundamental para mitigar os efeitos dos furtos de cabos, garantindo o bom funcionamento dos semáforos e a fluidez do trânsito na capital fluminense.
