Avenida Brasil tem interdições em Irajá para obras e muda trânsito

Avenida Brasil

A Companhia de Engenharia de Tráfego do Rio de Janeiro montou uma operação especial na Avenida Brasil, na altura do bairro de Irajá, na Zona Norte, para viabilizar intervenções viárias na via expressa.

As interdições afetam trechos estratégicos de circulação. Com o estreitamento de faixas, o fluxo de veículos leves e coletivos sofre retenções nos horários de maior movimento, exigindo atenção redobrada de quem se desloca pelo corredor.

Esquema especial da CET-Rio organiza desvios em Irajá

Agentes e operadores de tráfego atuam na região com viaturas e motocicletas para monitorar a passagem dos veículos e garantir a segurança das equipes que executam os serviços de infraestrutura. A sinalização viária no trecho foi reforçada com cones, balizadores e painéis luminosos que alertam os condutores sobre as mudanças no tráfego.

A operação é coordenada diretamente pelo Centro de Operações Rio, que acompanha o comportamento do trânsito pelas câmeras de monitoramento em tempo real. De acordo com o órgão, o objetivo central das intervenções é recuperar o pavimento e reforçar estruturas de sustentação viária no trecho que corta o bairro de Irajá.

O trecho em questão concentra grande fluxo diário, já que liga a Zona Oeste e a Baixada Fluminense ao Centro da capital. Por causa da diminuição do espaço para os automóveis, a velocidade média na via sofre redução expressiva, provocando filas que começam ainda nas imediações de Coelho Neto e Barros Filho.

Como fica o trânsito e o transporte público na região

Os motoristas que utilizam a pista central e a pista lateral da Avenida Brasil precisam manter a calma e respeitar os limites de velocidade provisórios estabelecidos para a área de obras. Em razão da movimentação de maquinário pesado e trabalhadores no asfalto, a passagem fica limitada a faixas reduzidas durante os turnos de serviço.

As linhas de ônibus municipais e intermunicipais que operam na calha da via expressa continuam circulando, mas o tempo de viagem dos passageiros aumentou. Os pontos de embarque e desembarque regulares foram preservados, embora o embarque possa demorar mais devido à lentidão acumulada nas pistas laterais.

Para quem sai de bairros vizinhos como Irajá, Rocha Miranda e Vicente de Carvalho para acessar a via expressa, a recomendação é utilizar acessos secundários ou calcular uma margem de tempo de pelo menos quarenta minutos a mais no trajeto.

Rotas alternativas recomendadas para os motoristas

Quem precisa cruzar a Zona Norte em direção ao Centro ou aos acessos da Ponte Rio-Niterói pode optar por caminhos que desviem da área em obras na Avenida Brasil:

  • Linha Vermelha: Acesso viável a partir da Rodovia Presidente Dutra ou da Rodovia Washington Luís para quem vem da Baixada, evitando o gargalo em Irajá.
  • Estrada Coronel Vieira e Avenida Monsenhor Félix: Rotas úteis para a ligação local entre bairros da Zona Norte em direção a Madureira e Vaz Lobo.
  • Avenida Pastor Martin Luther King Júnior: Alternativa sob a linha do Metrô Rio para quem segue em direção a Del Castilho e à Zona Norte central.

O Centro de Operações Rio reforça que o uso do transporte sobre trilhos, como os trens da concessionária SuperVia e as linhas metroviárias, é a melhor opção para escapar dos congestionamentos nos horários de pico matutino e vespertino.

Canais de atendimento e informações ao cidadão

Motoristas e moradores que precisam acompanhar as condições das vias em tempo real ou relatar irregularidades no trânsito têm à disposição os canais oficiais do município:

  • Central de Atendimento ao Cidadão: Telefone 1746, com ligação gratuita disponível 24 horas por dia.
  • Aplicativo COR.Rio: Plataforma digital para celulares com alertas imediatos sobre acidentes, retenções e tempo de deslocamento.
  • Perfil oficial nas redes: Atualizações contínuas sobre bloqueios e intervenções viárias no canal @operacoesrio.

A Companhia de Engenharia de Tráfego solicita que os condutores não parem para observar os trabalhos na pista, pois a desaceleração brusca de curiosos amplia os congestionamentos e aumenta os riscos de colisões traseiras na via rápida.

Limpatech