O túnel de Campo Grande começou a operar para circulação de veículos na noite desta sexta-feira (6), após uma inauguração simbólica que contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do prefeito do Rio, Eduardo Paes. A nova estrutura integra a primeira fase do anel viário do bairro, na Zona Oeste da cidade.

Batizado de Professor Moacyr Sreder Bastos, o túnel cria uma ligação direta entre a Estrada da Caroba e a Estrada da Posse. A expectativa é que a obra reduza significativamente o tempo de deslocamento entre as duas regiões.

Antes da nova conexão, o trajeto era feito pela Estrada das Capoeiras, em um percurso de cerca de três quilômetros que podia levar até 15 minutos. Com o túnel de Campo Grande, a travessia passa a ser feita em aproximadamente três minutos.

Na manhã deste sábado (7), a nova estrutura ainda despertava curiosidade entre moradores da região, que foram até o local para observar a obra de perto.

A bióloga aposentada Elizabeth Lopes, de 61 anos, contou que decidiu sair de casa apenas para conhecer o túnel e testar o novo caminho.

“Eu gostei muito, porque moro ali no Mendanha e, do Mendanha até a Carobinha, para eu vir ao Centro de Campo Grande, eu levava 40 minutos ou mais. Agora levei cerca de dois ou três minutos até a Caroba. Foi fantástico, um grande facilitador”, relatou.

O pedreiro Agnaldo Oliveira, de 63 anos, também esteve no local e destacou a expectativa de melhora no trânsito da região.

“Antes a gente dava uma volta grande pela Estrada da Caroba e sempre tinha engarrafamento. Agora acho que vai melhorar bastante”, afirmou.

Apesar da expectativa positiva, alguns moradores que vivem próximos ao túnel reclamam de mudanças causadas pelas obras, principalmente pela proximidade da via com as casas.

O casal Araci e Almir Maciel relatou dificuldades para acessar a garagem da residência após a construção do guarda-corpo instalado ao lado da pista.

“Para eu entrar e sair com o carro ficou muito difícil. O espaço ficou pequeno e tivemos que adaptar a garagem”, contou Araci.

Durante a manhã, também foram registrados pedestres atravessando o acesso ao túnel correndo entre os carros, prática considerada perigosa e proibida no local.

A Prefeitura do Rio informou que equipes da CET-Rio atuam na região com agentes de trânsito e motociclistas para orientar motoristas e organizar a circulação nas vias próximas ao túnel de Campo Grande.

A nova estrutura conta com duas galerias paralelas, cada uma com cerca de 500 metros de extensão, com duas faixas de rolamento em cada sentido.

Segundo estimativas da prefeitura, o túnel poderá atender inicialmente cerca de 1.800 veículos por hora, com projeção de chegar a 3.800 veículos por hora até 2035.

A obra faz parte de um conjunto de intervenções do anel viário de Campo Grande, que inclui revitalização de vias, construção de mergulhão e melhorias na sinalização, com o objetivo de reorganizar o trânsito e aumentar a fluidez na região da Zona Oeste.