Tarifa Zero em Duque de Caxias registra recorde de 521 mil passageiros em outubro

Tarifa Zero em Duque de Caxias

O programa Tarifa Zero em Duque de Caxias atingiu um novo marco em outubro, com mais de 521 mil passageiros transportados gratuitamente nas linhas municipais. O número representa o maior volume mensal desde o início da iniciativa, que tem transformado a mobilidade urbana e gerado impacto positivo no orçamento das famílias da cidade.

Entre janeiro e outubro de 2025, o sistema já contabiliza 4,5 milhões de usuários, consolidando o Tarifa Zero como um dos maiores programas de transporte gratuito do estado. A gratuidade tem sido essencial para trabalhadores e estudantes, que antes precisavam comprometer parte da renda com deslocamentos diários.

Atualmente, o Tarifa Zero opera em 20 linhas municipais, conectando bairros e distritos de Duque de Caxias. Os ônibus circulam todos os dias, das 5h às 22h, ampliando o acesso a escolas, unidades de saúde, áreas de lazer e centros comerciais.

Segundo a Prefeitura, o programa foi implantado com foco em regiões que historicamente enfrentavam carência de transporte público. Para o prefeito Netinho Reis, a proposta vai além da mobilidade e se tornou uma ferramenta de inclusão social e estímulo econômico. “Nosso objetivo é garantir que o direito de ir e vir seja uma realidade para todos, com transporte gratuito, seguro e de qualidade. Esse programa representa economia no bolso das famílias, mais dignidade para os trabalhadores e desenvolvimento para a cidade”, afirmou.

Com o aumento do número de passageiros, o Tarifa Zero tem fortalecido o comércio local e impulsionado a economia de bairros periféricos, permitindo maior circulação de consumidores e trabalhadores. A Prefeitura informou ainda que os itinerários e horários das linhas podem ser consultados nas redes oficiais e que novos ajustes estão sendo estudados para ampliar a cobertura do serviço.

O sucesso do programa reforça a importância de políticas públicas voltadas à mobilidade acessível e sustentável, especialmente em cidades metropolitanas que enfrentam desigualdades de acesso ao transporte.

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