A Prefeitura do Rio de Janeiro avança na reorganização do transporte coletivo com duas medidas importantes: a implantação de uma nova garagem pública em Senador Vasconcelos e a licitação de R$ 2,88 milhões para reformar o Terminal do Cosme Velho.

As medidas impactam diretamente a rotina de milhares de passageiros que dependem das linhas que ligam a Zona Oeste ao Centro e dos trajetos turísticos e residenciais da Zona Sul da capital fluminense.

Reestruturação do Sistema Rio mira melhoria na frota e pontos finais

A criação da nova base operacional em Senador Vasconcelos faz parte da estratégia do município para dar suporte à frota que opera na Zona Oeste. Desde a intervenção e reestruturação do sistema rodoviário, o poder público municipal assumiu papel direto na fiscalização e na infraestrutura usada pelos consórcios operantes.

Com essa nova garagem, a administração municipal busca reduzir os atrasos na saída dos coletivos nas primeiras horas da manhã. O espaço vai permitir que os veículos passem por manutenção preventiva, limpeza diária e abastecimento mais perto dos pontos de início de viagem. Isso evita que ônibus circulem vazios por longas distâncias apenas para começar o itinerário nos bairros vizinhos, como Campo Grande e Santa Cruz.

Além disso, o pátio próprio dá fôlego operacional ao Sistema Rio caso ocorram quebras de contrato ou necessidade de intervenção direta da operadora pública municipal, a Mobi-Rio, em linhas convencionais que atendem a região.

O que muda no Terminal do Cosme Velho com as obras de R$ 2,88 milhões?

Na Zona Sul, o tradicional Terminal do Cosme Velho, localizado próximo à estação de trem que leva ao Cristo Redentor, receberá obras avaliadas em R$ 2,88 milhões. A licitação pública aberta pelo município prevê intervenções estruturais completas no ponto final.

O projeto contempla a recuperação do pavimento asfáltico onde os coletivos manobram, novas baias de embarque e desembarque, além de cobertura reforçada para proteger os passageiros do sol e da chuva. O local também terá modernização na iluminação pública e banheiros acessíveis, beneficiando motoristas, cobradores e moradores que utilizam as linhas que conectam o bairro à Central do Brasil, Praça da República e Praça XV.

Durante o período de obras, a circulação dos coletivos na Rua Cosme Velho e no entorno imediato deve ser monitorada por operadores da CET-Rio para evitar reflexos no trânsito, rota constante de vans de turismo e ônibus urbanos.

Como a nova garagem em Senador Vasconcelos atende o passageiro da Zona Oeste?

Para quem sai cedo de Senador Vasconcelos, Inhoaíba, Santíssimo e Campo Grande, a presença de uma infraestrutura desse porte traz expectativa de regularidade de horários. Historicamente, os bairros cortados pelo ramal de trens da SuperVia sofrem com a escassez de veículos alimentadores e intervalos longos nos pontos de ônibus.

A concentração de serviços técnicos na nova garagem busca combater a queixa mais frequente dos usuários: ônibus que quebram no meio do trajeto ou que simplesmente não aparecem nas viagens programadas pelas tabelas oficiais da Secretaria Municipal de Transportes.

Quais os canais oficiais para registrar reclamações sobre as linhas?

O passageiro que enfrentar problemas com atraso, falta de ar-condicionado ou itinerário não cumprido pode fazer o registro oficial nos canais da Prefeitura do Rio. O relato com data, hora, linha e número de ordem do veículo é fundamental para a fiscalização aplicar as multas contratuais:

• Telefone: Central de Atendimento 1746 (ligação gratuita para todo o município).
• WhatsApp do 1746: (21) 3460-1746.
• Aplicativo: App Rio 1746, disponível gratuitamente para celulares Android e iPhone.
• Internet: Portal oficial no endereço 1746.rio.

O número de protocolo gerado no atendimento serve para cobrar retorno dos fiscais da Secretaria Municipal de Transportes e acompanhar eventuais mudanças na grade operacional da sua linha.