Um vídeo que circulou nas redes sociais na última quarta-feira (5) chamou a atenção de internautas: um Airbus da Latam, voo 3142 vindo de Congonhas (SP), pousou às 16h26 no Aeroporto Internacional de Navegantes (SC) em um ângulo incomum, de lado. Embora a imagem tenha causado espanto, especialistas garantem que o chamado “pouso caranguejo” é uma manobra comum e segura na aviação.
O gerente do aeroporto, Wilson Rocha, explicou que o termo descreve uma técnica utilizada pelos pilotos quando há ventos cruzados, ou seja, que sopram em direção diferente da proa — o nariz — da aeronave.
“O piloto ajusta o avião de modo que ele avance de lado em relação à pista, como um caranguejo. Isso compensa a força do vento e permite alinhar suavemente o avião no momento do toque no solo”, esclarece Rocha.
Ventos fortes, mas dentro do limite de segurança
Na tarde de quarta, as rajadas de vento chegaram a 36 nós (aproximadamente 67 km/h) por volta das 15h30, intensidade que exige atenção, mas ainda dentro dos parâmetros seguros de operação.
“O piloto recebe as informações de vento e, com base na performance da aeronave e nos limites previstos, decide se é seguro pousar. O sistema é altamente monitorado”, reforça o gerente.
As condições de vento variam conforme a altitude, o que exige do piloto correções constantes de ângulo durante a aproximação. Essa técnica é ensinada em simuladores e faz parte do treinamento padrão de tripulações comerciais.
Técnica comum na aviação
Embora pareça “estranho” aos olhos de quem observa da pista ou de vídeos, o pouso caranguejo é uma manobra rotineira. Ela permite que a aeronave toque o solo alinhada, mesmo quando o vento vem lateralmente. O movimento lateral é corrigido no instante do pouso, quando o piloto centraliza o eixo da aeronave com a pista.
Esse tipo de pouso ocorre com frequência em aeroportos com regiões costeiras ou abertas, onde a influência dos ventos é mais forte e imprevisível — como Navegantes, Florianópolis, Santos Dumont (RJ) e Congonhas (SP).
Apesar de parecer curioso para quem vê de fora, o “pouso caranguejo” é mais um exemplo da precisão e preparo técnico da aviação moderna. E, da próxima vez que um avião pousar meio “de ladinho”, vale lembrar: está tudo sob controle — ou, no caso, nas pontas dos dedos do piloto.
