A Prefeitura do Rio iniciou, nesta semana, testes com um ônibus elétrico no Conexão BRT na Zona Oeste. O veículo está em circulação na linha 28, que liga os terminais Pingo D’Água e Curral Falso, e será avaliado por 30 dias em condições reais de operação.

Segundo a Prefeitura do Rio de Janeiro, a iniciativa integra o plano de eletrificação da frota municipal e tem como objetivo coletar dados para orientar futuras contratações de veículos menos poluentes. As informações levantadas serão analisadas pela Secretaria Municipal de Transportes.

O modelo em teste pertence à empresa TEVX Motors Group, da marca Higer, selecionada por chamamento público realizado em setembro de 2025. Além de disponibilizar o ônibus, a empresa é responsável pela instalação da infraestrutura de recarga e pela manutenção durante todo o período de avaliação.

O veículo é do tipo padron, com piso baixo, e apresenta identidade visual semelhante aos ônibus do sistema, operado pela Mobi-Rio. Nas laterais, há faixas verdes com as indicações “zero emissão de carbono” e “100% elétrico”, reforçando o caráter experimental da operação.

Nas próximas semanas, um segundo ônibus 100% elétrico, da marca Ankai, fornecido pela empresa SNH, também deve entrar em testes pelo mesmo período. O ciclo de avaliações com veículos elétricos segue até 30 de abril, quando outras empresas interessadas poderão participar, ampliando a análise técnica sobre a modernização da frota.

De acordo com a Secretaria de Transportes, os testes vão subsidiar decisões sobre autonomia, desempenho operacional, adaptação ao trajeto e custos de manutenção. No ano passado, a secretária Maína Celidônio já havia defendido, inclusive em audiência pública, a substituição gradual dos modais tradicionais por alternativas elétricas, alinhando o transporte público a metas ambientais e de sustentabilidade.