Mototaxistas e entregadores terão 12 pontos de apoio no Rio de Janeiro, em uma iniciativa da Prefeitura para oferecer espaços seguros de descanso e suporte aos trabalhadores de aplicativos. Os locais serão montados em áreas públicas como viadutos e pontes, com previsão de funcionamento até junho de 2026.
Segundo a CET-Rio, o projeto prevê contêineres climatizados com banheiros, refeitórios, áreas de descanso, pelo menos dez vagas para bicicletas e 20 para motos. Os pontos deverão funcionar, no mínimo, das 10h às 22h. Empresas como Uber, 99 e iFood poderão administrar os espaços, mas sem restringir o acesso de usuários de concorrentes.
A medida foi construída a partir de um grupo de trabalho com participação de mototaxistas e entregadores, após críticas a decretos que restringiam a circulação de motos em algumas vias da cidade. O objetivo central é ampliar a segurança viária e reduzir o número de acidentes envolvendo motociclistas.
De acordo com o presidente da CET-Rio, Luiz Eduardo Oliveira da Silva, a escolha dos locais levou em conta áreas de grande circulação que estavam subutilizadas. “Cada vez mais pessoas trabalham com entregas e precisavam de locais seguros para descansar. A expectativa é que os primeiros pontos estejam prontos em cerca de seis meses”, destacou.
Os 12 pontos definidos estão distribuídos por diferentes bairros:
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Botafogo (Viaduto Pedro Álvares Cabral e Viaduto San Tiago Dantas)
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Maracanã (Viaduto Oduvaldo Cozzi)
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Barra (Ponte do Canal de Marapendi)
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Bangu (Viaduto de Bangu)
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Riachuelo (Viaduto Procurador J. Alves de Morais)
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Madureira (Viaduto Prefeito Negrão de Lima)
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Recreio (Ponte do Canal de Sernambetiba)
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São Cristóvão (Acesso Elevado Rufino Pizarro)
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Campo Grande (Viaduto Prefeito Alim Pedro)
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Laranjeiras (Viaduto Engenheiro Noronha)
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Pilares (Viaduto Eng. João Alves de Moraes)
A Prefeitura também já firmou convênios com o iFood e a 99 para integração ao Centro de Operações Rio (COR), que fará o monitoramento do deslocamento de entregadores e sugerirá medidas adicionais para aumentar a segurança.














