A integração ônibus Baixada e BRT no Rio voltou ao centro das discussões entre o governo do estado e a prefeitura, que negociam um acordo para conectar os sistemas de transporte e facilitar o deslocamento de passageiros da Região Metropolitana.
A proposta em análise prevê a criação de um modelo de integração que permita aos usuários dos ônibus intermunicipais também utilizarem o BRT, além dos ônibus municipais e do VLT, dentro de um sistema com tarifa única.
O plano contempla linhas que circulam pela Rodovia Presidente Dutra e atendem cidades como Nova Iguaçu, Mesquita, São João de Meriti e Belford Roxo. A expectativa é que o acordo seja formalizado ainda nesta semana, segundo informações divulgadas pela coluna do jornalista Ancelmo Góis.
Para viabilizar a integração, o governo do estado deverá autorizar mudanças nos itinerários das linhas intermunicipais, que passariam a fazer parada no Terminal Metropolitano Pedro Fernandes, em Irajá. Já a prefeitura ficaria responsável pela operação da conexão com o sistema municipal.
Com a implementação do novo modelo, parte dos ônibus intermunicipais deixaria de circular pela capital. A estimativa inicial aponta que cerca de 50 linhas podem ser retiradas das ruas do Rio, concentrando o embarque e desembarque no terminal.
O projeto retoma uma tentativa anterior de integração que acabou gerando conflito entre estado e município. Em março, a prefeitura chegou a colocar em funcionamento uma linha experimental do chamado BRT Metropolitano, ligando Mesquita ao terminal de Irajá.
A iniciativa, no entanto, foi interrompida pelo Departamento de Transportes Rodoviários do Estado (Detro-RJ), que alegou ser responsável exclusivo pela gestão de linhas intermunicipais. Na ocasião, houve autuações e até apreensão de ônibus, o que acirrou o embate institucional.
Após o episódio, foi estabelecido um acordo provisório que permitiu a operação de linhas experimentais, mas a integração tarifária não avançou e acabou sendo suspensa.
Agora, com a retomada das negociações, estado e prefeitura buscam uma solução definitiva para integrar os sistemas e melhorar a mobilidade entre a Baixada Fluminense e a capital. A expectativa é que o novo acordo consiga superar os entraves anteriores e avance na implementação do modelo.
