F1 na Malásia: Uma Retrospectiva dos Pilotos em 2017

A Fórmula 1 retorna à Malásia, e com ela, a oportunidade de relembrar onde estavam os atuais protagonistas da categoria em 2017. Uma análise detalhada, baseada em informações divulgadas, revela trajetórias surpreendentes de pilotos que hoje dominam as pistas, desde crianças no kart até competidores experientes com múltiplos títulos mundiais.

Em 2017, o cenário da F1 era diferente, com Verstappen já somando vitórias, Hamilton ostentando três títulos e Alonso defendendo a McLaren. Enquanto isso, jovens talentos como Leclerc e Russell trilhavam seus caminhos em categorias de base, e alguns futuros astros ainda eram apenas crianças, sonhando com o automobilismo.

Essa retrospectiva, que abrange os 22 pilotos do grid atual, oferece um panorama fascinante da evolução de cada um, destacando a diversidade de experiências e o caminho percorrido até chegarem ao topo do automobilismo mundial. A F1 na Malásia, palco de tantas memórias, serve como pano de fundo para essa emocionante jornada.

Trajetórias Divergentes no Grid de 2017

Em 2017, Lando Norris disputava o Campeonato Europeu de Fórmula 3, enquanto Oscar Piastri competia no Campeonato Britânico de Fórmula 4. George Russell estava na GP3 Series, atual Fórmula 3, e Andrea Antonelli, com apenas 11 anos, focava em campeonatos de kart. Max Verstappen, já na Red Bull, possuía uma vitória na carreira, um número que hoje soma 71.

Isack Hadjar, na época com 13 anos, competia no kartismo. Charles Leclerc disputava a Fórmula 2, e Lewis Hamilton, tricampeão mundial, estava na Mercedes, acumulando hoje sete títulos. Alexander Albon corria na Fórmula 2, e Carlos Sainz estava em sua terceira temporada na F1, pela Toro Rosso.

Liam Lawson competia na Fórmula 4 Australiana, enquanto Arvid Lindblad, com 10 anos, dedicava-se ao kartismo. Fernando Alonso, aos 36 anos, corria pela McLaren, e hoje, aos 45, continua na Aston Martin. Lance Stroll fazia sua temporada de estreia na F1, pela Williams.

Estreantes e Veteranos em Momentos Cruciais

Oliver Bearman, com 12 anos, competia no kartismo no Reino Unido. Esteban Ocon disputava sua primeira temporada completa na F1, pela Force India. Nico Hülkenberg, então com 30 anos, estava em sua sétima temporada na F1, e hoje, aos 39, corre pela Audi. Gabriel Bortoleto, com 12 anos, competia no kart e acabara de chegar à Itália.

Pierre Gasly estava na Super Formula, no Japão, e estrearia na F1 justamente no GP da Malásia daquele ano. Franco Colapinto, com 14 anos, competia no kartismo. Sergio Pérez disputava sua sexta temporada na F1, aos 27 anos, e Valtteri Bottas fazia sua primeira temporada pela Mercedes, aos 28.

O Legado de Sepang e a Continuidade na F1

Dos 20 pilotos que formaram o grid em 2017, dez continuam na categoria em 2026: Verstappen, Hamilton, Bottas, Pérez, Sainz, Alonso, Stroll, Ocon, Hülkenberg e Gasly. Muitos mudaram de equipe, como Hamilton, que trocou a Mercedes pela Ferrari, e Sainz, que deixou a Toro Rosso para a Williams. Pérez e Bottas agora representam a Cadillac, enquanto Alonso defende a Aston Martin e Hülkenberg a Audi.

Pierre Gasly tem uma história particular, tendo estreado na F1 justamente no GP da Malásia de 2017, após sua temporada na Super Formula. A prova em Sepang, que não estava inicialmente prevista no calendário, acabou substituindo o GP do Bahrein, cancelado devido a conflitos no Oriente Médio, mantendo o nome original por questões comerciais.

O Grid de 2017 e o Retorno a Sepang

Além dos dez pilotos que permanecem, o grid de 2017 contava com nomes como Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen, Felipe Massa, Romain Grosjean, Kevin Magnussen, Stoffel Vandoorne, Jolyon Palmer, Pascal Wehrlein e Marcus Ericsson. A corrida em Sepang terminou com Verstappen em primeiro, Hamilton em segundo e Ricciardo em terceiro.

Sebastian Vettel foi o quarto, Valtteri Bottas o quinto e Sergio Pérez o sexto. Lance Stroll foi o oitavo, Esteban Ocon o décimo e Fernando Alonso o décimo primeiro. O circuito de Sepang, que sediou a F1 entre 1999 e 2017, recebe a categoria novamente oito anos após sua última corrida, em um evento que, apesar de ocorrer na Malásia, mantém o nome de GP do Bahrein.