A crise de combustível deixa apenas 57 ônibus em circulação na manhã desta segunda-feira (12) no Rio de Janeiro. Segundo o Sindicato dos Rodoviários, a redução afeta as viações Real e Vila Isabel, que mantiveram a maior parte de suas frotas paradas nas garagens por falta de abastecimento.
De acordo com o sindicato, a Real colocou apenas 48 veículos em operação, apesar de contar com uma frota aproximada de 130 ônibus. Já a viação Vila Isabel manteve somente nove coletivos em circulação, de um total que varia entre 18 e 28 veículos. As linhas atendem bairros da Zona Norte, Centro e Zona Sul da cidade.
Este é o segundo episódio semelhante registrado em menos de um mês. No fim de 2025, mais de 60 ônibus dessas empresas deixaram de circular em razão de pendências trabalhistas, como atrasos no pagamento de salários, vale-alimentação, férias e depósitos do FGTS.
Linhas inoperantes
Real Auto Ônibus
SV112 Gávea x Terminal Gentileza
108 Ipanema x Terminal Gentileza
Transporte Vila Isabel
432 Vila Isabel x Gávea
439 Vila Isabel x Leblon
Em nota, o Rio Ônibus informou que os consórcios e a Secretaria Municipal de Transportes têm conhecimento da grave crise enfrentada pelo setor. Atualmente, 11 das 29 empresas de ônibus do município estão em recuperação judicial.
“Esse cenário é reflexo direto da insegurança jurídica e do recorrente descumprimento do contrato e dos acordos firmados com a prefeitura, o que causa um desequilíbrio econômico-financeiro que acaba refletindo na qualidade da operação”, afirmou a entidade.
O que diz a Secretaria Municipal de Transportes?
A Secretaria Municipal de Transportes informou que a Prefeitura do Rio realiza regularmente o pagamento quinzenal dos subsídios aos consórcios operadores e que monitora a operação por meio de GPS. Segundo a pasta, sempre que uma linha deixa de cumprir a quilometragem prevista em contrato, há corte no subsídio diário.
Diante dos problemas operacionais recorrentes das empresas Real e Vila Isabel, a secretaria afirmou ter adotado medidas de contingência para minimizar os impactos à população. Entre elas, a criação das linhas especiais LECD128 (Terminal Gentileza–Leblon) e LECD129 (Terminal Alvorada–Central do Brasil), além da ampliação de itinerários e reforço de frota em linhas com trajetos semelhantes.
A SMTR informou ainda que segue atuando em conjunto com o Consórcio Intersul para avaliar novas medidas, com o objetivo de garantir a continuidade e a qualidade do serviço prestado aos usuários do transporte público no Rio de Janeiro.
